Le comité exécutif de la Ville de Gatineau met en lumière les priorités pour 2025

Tashi Farmilo

La Ville de Gatineau a tenu sa première séance du comité exécutif de l’année le 15 janvier dernier, qui a porté sur l’examen des points à l’ordre du jour, notamment les projets immobiliers, les programmes d’infrastructures et les approbations budgétaires. Bien que la séance elle-même ait suivi les formalités procédurales, des enjeux municipaux clés ont été abordés lors de la mêlée de presse qui a suivi, comme l’abordabilité du logement, l’itinérance, le transport en commun et le projet de tramway.

Steve Moran, conseiller de Hull-Wright, a ouvert la mêlée de presse en abordant la question de l’itinérance. Il a souligné le besoin impératif de renforcer les systèmes de soutien et d’améliorer la collaboration avec les organismes communautaires pour relever les défis auxquels sont confrontés les résidents les plus vulnérables de la ville.

L’ancien maire intérimaire Daniel Champagne est ensuite venu discuter du taux d’inoccupation des logements, surtout ceux dont le loyer se situe en deçà de 1 250 $. Le conseiller a indiqué qu’en novembre 2024, il y a eu une hausse de 26 % des mises en chantier par rapport à la même période l’année précédente, tout en reconnaissant que le taux d’inoccupation des logements sociaux et abordables demeure extrêmement bas. M. Champagne a insisté sur la nécessité de poursuivre les efforts pour combler l’écart d’abordabilité des logements au sein du marché immobilier de Gatineau.

Pour sa part, la mairesse Maude Marquis-Bissonnette a abordé trois sujets d’intérêt, soit : le surplus de 18 M$ à la STO, la fiscalité municipale et le projet de tramway.

La mairesse a d'abord présenté les plans visant à réinvestir les fonds excédentaires de la STO pour améliorer les services de transport en commun. Elle a souligné les priorités telles que l'augmentation de la fréquence du passage des autobus, l'amélioration de l'accessibilité et la bonification de l’ensemble des services afin de mieux servir les résidents de Gatineau.

Elle a ensuite abordé la question de la fiscalité municipale, expliquant que, si les fonds excédentaires sont utiles pour améliorer le transport en commun à court terme, ils ne représentent pas une solution durable pour le financement à long terme. Elle a défendu la décision de la Ville de maintenir certaines redevances afin d'assurer une prestation de services uniforme et de soutenir des projets d'infrastructure de plus grande envergure.

Mme Marquis-Bissonnette a conclu en commentant le projet de tramway de Gatineau. Elle a réaffirmé l'engagement de la Ville à l'égard de cette initiative transformatrice, qui demeure la pierre angulaire de la stratégie de transport à long terme de Gatineau. Tout en reconnaissant l'incertitude politique découlant du départ du premier ministre Justin Trudeau et des changements à la tête du gouvernement libéral, la mairesse s’est dite optimiste quant au maintien des partenariats fédéraux et provinciaux nécessaires pour garantir l'avancement du projet de tramway.